Une enceinte peut être vue comme un ensemble de circuits électriques. Cette modélisation est particulièrement facile avec les paramètres de Thiele et Small. Sur www.pure-hifi.info, une suite d'articles sur un projet de ce type pour que vous puissiez simuler autant de caissons que vous le désirez. Il suffit d'aller sur le site www.pure-hifi.info et ensuite à droite sur computer aid design (aide à la conception par ordinateur)

Comprendre les paramétres de Thiele et Small.

Adapter sa charge en fonction de l'EBP ,Efficiency-Bandwidth-Product en Hz. Dans cet article extrait de pure-hifi, le b a ba sur le choix de la charge close, bass reflex, symétrique en fonction de l'EBP.

La plus part des haut-parleurs de grave dédié à l'utilisation en car hifi sont cantonnés à la charge close ou bass reflex.

Cette proposition de solution est basée sur les logiciels Winisd de Linéarteam entièrement gratuit.

Téléchargez-le et vous aurez un excellent produit pour simuler et fabriquer votre caisson pour un prix  attrayant.

une fois le logiciel winisd installé,  n'oubliez pas de lire l'article le EPB. Vous gagnerez du temps pour le choix du type de charge et atteindre votre objectif, du spl  pour les concours ou de de la hifi  home cinéma.

Pour le choix de la puissance admissible de votre haut-parleur de grave, lisez d'abord cet article sur wikipédia : le refroidissement du haut parleur.

Après cette lecture vous adorez les SVG de chez JBL.

Toutes les informations dans www.caissondebasse.tuningdoctor.info

Comment fabriquer son caisson de basse.

Le choix du haut-parleur et de la charge feront toutes la différence. En concevant vous même votre subwoofer vous gagnerez de la performance et de l'argent. En effet, il n'y aura pas de frais d'étude ni de montage, ni de.

La modélisation de la charge est très facile avec Winisd , elle est présentée sur www.pure-hifi.info. et sur www.caissondebasse.tuningdoctor.info

lQuelques conseils :

Il ne sert à rien de choisir un caisson qui vous fournit 20 hz à 0 dB, qui donne une pression de 130 dB à un mètre pour 400 Watts admissibles. Les habitacles de voiture ne sont pas conçus comme des salles de spectacles quoiqu'en dise les fabricants de DSP ou autres amplificateurs.

Un bon grave est ferme, dense et presque absent. Il ne traîne pas. Un pied de batterie c'est surtout de l'impact. La plus part des haut-parleurs destinés à l'automobile vous propose un son de l'ère de la techno ou du disco.

C'est pour cela que nous vous conseillerons plutôt des montages de type clos mais si vous désirez absolument du niveau sonore (spl pour sound presure level ou niveau de pression sonore) pour produire des effets infra grave optez pour du bass reflex.

Pour commencer charger winisd : c'est un logiciel de simulation de charge acoustique, 

Lisez la totalité des articles sur l'assistance à la conception d'enceinte dans www.pure-hifi.info,  une aide en français sur winisd est disponible ainsi que les liens pour le télèchargement.

A la fin, vous saurez comment obtenir un exemple de caisson de basse. il ne vous restera plus qu'a éditer les plans et à vous rendre au brico marché du coin.

Si vous avez des questions, merci de m'envoyer vos remarques à Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir